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あおのり日記
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| HOME | 2007.05.14 Monピエロふたり琵琶湖への旅 ２日目（前編）
2007/5/3 ６：００ 道の駅「ななもり清見」 寒さで目が覚めた。 というか、めちゃ寒い。 気温は０度。 ５月だと思って飛騨をなめてました。。。 毛布１枚で来たオレたちはピエロだった。 車の外を見渡すと、道の駅の駐車場は埋め尽くされていた。 な…車中泊をする奴はこんなにいっぱいいるのか…？ 本格的なキャンピングカーから普通乗用車まで様々40〜50台はある。 すまねぇ。今まで道の駅なんて 税金の無駄遣いかと思っていたら、 こんなにも多くの人の役に立っていたんだな…。  霧がかった飛騨の山々を眺めながら長い１日が始まる… ピエロふたり琵琶湖への旅 ２日目 「道というのは自分で切りひらくものだ」 ６：３０ 峠その６ 小鳥峠 （国道158号線） 標高1002ｍ 道の狭さ ★ 曲がり具合 ★★★ 危険度 ★  すごい霧がかってきたが、なぁに峠越えなんて朝飯前よ！ ６：５０ 峠その７ 松ノ木峠 （国道158号線） 標高1085ｍ 道の狭さ ★ 曲がり具合 ★★ 危険度 ★ ツーリングマップルには 「ハイアベレージの快走路」と書いてあった。 言葉の意味がよく分からなかったが、快走であることに違いはなかった。 ７：１０ 岐阜県郡上市  あおのり 「腹へってきたなぁ」 じゅんぺ〜「そろそろ朝飯食うか。」 しかし、この楽しい琵琶湖への旅が 朝飯にもありつけないまま５時間もの間、 人気のない山奥をさまようことになろうとは ピエロふたり、うすうす感づいてはいた。 ７：２０ 峠その８ 油坂峠 （国道158号線） 標高752ｍ 道の狭さ ★ 曲がり具合 ★★★ 危険度 ★★ ７：３０ 福井県突入 ダダズダズダズ♪ 霧深い九頭竜湖を見ながら進む。 十和田湖に匹敵する広さをもつ結構大きな湖。  はい。道があやしくなってきました。  「落石注意」の看板どおり、道には軽い落石がある。 ガリガリッ！ ああーっ。 そんあ車高が低いはずもないオレの車だが 道の真ん中にあった落石が思ったより大きく車の底をこすってしまう。 ８：２０ 峠その９ 伊勢峠 （福井県道230号線） 標高770ｍ 道の狭さ ★★★★ 曲がり具合 ★★★★ 危険度 ★★★★  森の妖精みたいな構図のオレ。 かわいいでしょ？ …ごめん。街から逃げてきた変質者でした。  いや、道崩れてっから… この周辺にはダム建設により廃村となった村の跡があり 結構不気味でした。 でも山間いの村がなくなっていくって寂しいね。  なるほどね。 いつでも死ねる仕組みになっているわけだ… しかし、この道を地図で見ると  すごいまっすぐ！ 何やってんだ！ 国土地理院！ ちゃんと伊能忠敬のようにこの道歩いてみたのか！？ しかし、オレの持ってる地図の縮尺は14万分の１。 このまっすぐな部分をもっともっと縮尺の小さい地図で見ると  あぁ〜 ごめん。そうか。うん、もういいや。  眺めはばつぐんだもんな。  そう、 ノーガードレール イズ スタンダードだよ。 そして、ついに来ました。 以前に日記で紹介した川渡りのある峠！！ 入り口には「この先通行止め」の看板。 ふ、そんなことは元より承知！ ただ道があれば先に進むだけよ！！  ９：１０ 峠その10 温見峠 （国道157号線） 標高1040ｍ 道の狭さ ★★★★ 曲がり具合 ★★★★★ 危険度 ★★★★★ 上の写真は、滝の水しぶきで、まだ川ではありません。 しかし、入り口からしてこれ。期待を裏切りません。  この傾いた標識。 まさに酷道をはしっているんだなという実感が沸いてくる。  大丈夫。分かってるぞ。 ノーガードレール イズ スタンダードだもんな。  うん。もはやアートとなってきた。  いや、オレはこれを アスファルトとは認めないぞ…！ ひび割れを起こしていて、ひどい悪路。 そして、ついに峠頂上へ。  うん、知ってたよ。全面通行止め。 ！？ 通行止めの向こうにバイクのおっさんと 車に乗った老夫婦がいた。なぜ？ 話かけてみると、 30分くらい前に旅人が５組ぐらいいて協力して、 通行止めのバリケードをどかしたらしい。  たしかに車１台ぎりぎり通れるぐらいの通路がある。 しかし、このバリケード、１立方メーターぐらいの でかいコンクリートのかたまりを使ってできている。 オレとじゅんぺ〜でどかそうとしたが、びくともしない。 付近には鉄パイプとかが落ちてあり、てこの原理とか いろいろ工夫してどかしたのだろう…。 旅人達の道を切りひらく力は素晴らしい…。 ピエロふたりは思った。 「よかった。これで通れる」ではなく、 「バリケード撤去作業にまざりたかった」と… もし、まざることができれば 文字通り「自分で道をきりひらく」武勇伝ができたのに…。  きたー！！ ついに川渡りである！  最近、晴れてたせいか、ネットで見たときより水量は少なかったが まぎれもなく川渡りである。 ハイテンションではしゃぐピエロふたり。 はしゃぎすぎて、じゅんぺーが転び 水没したのは言うまでもない。 川渡りを満喫し、細い山道を進む。 対向車が来たらすれ違えないような狭さの 曲がりくねったノーガードレール道が続く。 もし、こんなところで対向車が来たら… 来ました。 え〜どうしよう。。 すれ違えるような待避所らしきものまで200〜300ｍは戻らないとない… 後ろを振り返って、ぞっとした。 この曲がりくねった絶壁を前に ずっとバックで戻れるほど自信はない… じゅんぺ〜がさっき「青田バック伝説」を創るしかね〜なと 言っていたのが頭をよぎったが、さすがに怖い。 迷ってるうちに対向車がバックし始めてくれた。 よかった。 だが、バックしてるのを見るのもハラハラドキドキである。 おいおい落ちるんじゃねーか…と思ってしまう。 非常に怖い。 そして無事に幅が広いとこまで下がってくれて どうにかすれ違うことができた。 向こうは慣れた感じのおっさんドライバーだった。 おれ達ふたりは窓をあけ、すごい勢いで 「ありがとうございます」を言った。 後から思うと少し大げさだが、 「人のあたたかさ」って素晴らしいなと感動した。 （命がかかっていただけに）  この後も、通行止め区間だけあって、落石や道路の決壊があったが なんとか越えて行く。 で、これ以上進むと、本気で通れない土砂崩れの区間があるらしく （バイクのおっさん情報）迂回路を通ることにした。 山道では旅人同士の情報交換が重要になってくる。 １１：００ 峠その11 猫峠 （たぶん林道） 道の狭さ ★★★★ 曲がり具合 ★★★ 危険度 ★★★ 山奥の中に、突然、10軒程度の集落が出現。 明らかに畑仕事をしている人がいる。 本当の秘境である。 こんな山奥にも住んでいる人はいるんだな。。 いや、すごいな。 １２：００ 岐阜県本巣市 ここで実に４時間ぶりぐらいに信号を見る。 ４時間ずっと走り続けて、信号見かけないって… １２：２０ 道の駅「うすずみ桜の里」 今日、はじめての飯を食える。 しかし、青田はめしを注文するとすぐに机につっぷして寝始める。 疲労困憊。 落ちたら死ぬという道路をずっと集中しながら走ってたので だいぶ疲れた。 琵琶湖を目前に倒れるのか…あおた…。 後半へつづく。 ちなみに旅仲間じゅんぺ〜の書いた旅用語辞典はこちら↓ 〜ピエロ二人旅〜勝手に総集編♪ （ミクシィやってる人しか見れないのでごめんなさい） ３日目、４日目のネタバレしますけど、めちゃおもいろいので是非！ 
テーマ:旅行日記 - ジャンル:旅行 ≪ピエロふたり琵琶湖への旅 ２日目（中編） | Home | ピエロふたり琵琶湖への旅 １日目≫ Comment
Posted by たけし
青田が落ち着いたって聞いたけどこれだもんなぁ
でもぽいね！愛知にも寄ってほしかったな〜
2007.05.15 Tue 10:53 URL [ Edit ]
Posted by ピエロ高宮
おもしろいッ！
橋のうえで撮影会だの立ちションだのしてなかったら間に合ったのかもなぁ… あと、宣伝してくれてありがとよ〜 広告代は接待合コン…かな？？
2007.05.15 Tue 19:47 URL [ Edit ]
Posted by ゆさわ
ハイアベレージな道に興味がある！！
2007.05.15 Tue 21:26 URL [ Edit ]
Posted by あおのり
＞たけし
愛知も行きたかったけど、ＧＷだったから激こみだろーなぁと思って避けて通ってしまった。。。 まぁ、またそのうちそっちのほうにも行くさ！ ＞ピエロ高宮 まぁ、広告代はたかみーの気持ち次第で☆ ＞ゆさわ ハイアベレージな道はいっぱいあったぜ！ ほんとに言葉は意味不明だが。
2007.05.17 Thu 21:40 URL [ Edit ]
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九頭竜湖九頭竜湖（くずりゅうこ）は、福井県大野市にある湖|人造湖である。1968年 九頭竜川が、九頭竜ダムによってせき止められ出来た。最大時の面積は890ha。湖の東部にある箱ヶ瀬橋（全長266m）は、瀬戸大橋のテストケースとして建設され優れた眺望で知られ「夢のかけは�
湖の森 2007.08.04 Sat 07:58
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